Fundamentos VSAT
Qué es VSAT, cómo funciona y qué equipos existen.
Antenas flyaway y auto-apuntables: qué son y cuándo usarlas
Guía informativa sobre antenas VSAT portátiles: tipos, tamaños, apuntamiento automático y criterios de elección.
Bandas C, Ku, Ka y X: diferencias y cuál elegir
Comparativa de las bandas de frecuencia satelitales: capacidad, tamaño de antena, sensibilidad a la lluvia y usos típicos.
Cómo apuntar una antena VSAT: azimut, elevación y polarización
Los tres ángulos que hay que ajustar para alinear una antena con el satélite y cómo verificar la señal.
Satélites GEO, MEO y LEO: qué cambia en la práctica
Las tres familias de órbitas, con sus ventajas en cobertura, latencia y complejidad de las antenas.
Latencia y rendimiento en enlaces satelitales: cómo optimizarlos
Por qué un enlace GEO se siente lento aunque tenga ancho de banda, y qué técnicas mejoran la experiencia.
Lluvia y clima en enlaces satelitales: qué es el rain fade
Cómo afectan la lluvia, la nieve y las tormentas a la señal, y cómo diseñar el enlace para que aguante.
Qué es un BUC (iBUC) y qué papel juega en un terminal VSAT
Explicación sencilla del BUC, el amplificador de subida de un terminal VSAT, y cómo se relaciona con el LNB y el módem.
Qué es VSAT y cómo funciona la comunicación satelital
Guía básica de VSAT: componentes, bandas Ku y Ka, satélites GEO y LEO, y cuándo conviene usarlo.
Tipos de equipos VSAT móvil: antenas, terminales y electrónica
Panorama de los equipos de un sistema VSAT móvil: antenas flyaway, auto-apuntables, en movimiento, módems, BUC y LNB.
Transmisión en directo por satélite: periodismo y eventos desde cualquier lugar
Cómo los medios y organizadores emiten vídeo en directo con terminales satelitales portátiles.
VSAT en movimiento (SOTM): comunicación mientras el vehículo circula
Cómo funcionan las antenas satelitales en movimiento, qué usos tienen y qué limitaciones hay que conocer.
Artículos
Antenas planas electrónicas: qué cambian en el mundo VSAT
Las antenas de apuntamiento electrónico sin partes móviles abren nuevos usos en vehículos, barcos y aviones. Ventajas y límites actuales.
LEO frente a GEO: por qué el futuro de la conectividad satelital es híbrido
Las constelaciones de órbita baja no sustituyen a los satélites geoestacionarios: se complementan. Analizamos por qué las redes más sólidas combinan ambos.